BOURGOGNE CLUB CUSTOM 125

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12 ) Fabrication d'un Attelage pour une Daystar

                                   

    

Attelage pour Daystar 

 

J'ai fabriqué cet attelage afin de tracter une remorque ( prochain tuto), et pouvoir emporter avec soi du matériel sans surcharger le porte bagage et les sacoches et le dos ...

Mon attelage sera fixé sur le bras oscillant  .

 Pour confectionner l'attelage , j'ai utilisé du tube acier de plomberie en 34 et du tube de 30 car il y aura une partie de l'attelage qui sera  démontable ( photo 1 la partie fixe , photo 2 )

             photo 1    

Redimensionnement de 100_1119.jpg
                                                                         

 photo 2      

Redimensionnement de 100_1125.jpg

 
                                photo 3                                                                  

                                 

Redimensionnement de 100_1133.jpg 

       photo 4 

Redimensionnement de 100_1126.jpg 

meuler le tube pour obtenir un angle et pour insertion d'un plat de 40  pour le cote droit de l'attelage ( photo 3 )

soudage de 2 plats de 30 de 10 cm percé à 10  pour le coté gauche de l'attelage ( photo 4 )

 

 

 

 

 

Pour la fabrication des étriers j'ai utilisé de la tige fileté de 8 , après les avoir chauffé à rouge je les entoure autour d'un tube de 40 pour la mise en forme.

Redimensionnement de 100_1120.jpg  

Redimensionnement de 100_1122.jpg

 

Redimensionnement de 100_1123.jpg

 

Redimensionnement de 100_1124.jpg

 

Mise en place de la partie gauche pour déterminer l'angle de l'attelage et de la patte de maintien. La Finition sera assuré par des écrous Borgne .

 

Redimensionnement de 100_1143.jpg



Redimensionnement de 100_1127.jpg

 

ajustement de la partie droite de l'attelage 

Redimensionnement de 100_1139.jpg

 

 

Redimensionnement de 100_1146.jpg
Redimensionnement de 100_1147.jpg

 

Redimensionnement de 100_1144.jpg

la 3 pièce  de l'attelage  

Redimensionnement de 100_1136.jpg

 

Redimensionnement de 100_1141.jpg

 

Redimensionnement de 100_1157.jpg

 

mise en place du plat percé a 20 pour la boule 

 

Redimensionnement de 100_1151.jpg

 

mise en peinture et polissage de l'attelage  ( ancienne version moins résistante )

Redimensionnement de 100_1225.jpgRedimensionnement de 100_1231.jpg

 

 

 

Redimensionnement de 100_1173.jpg

 

Apres réflexion, il m'a semblé que le tube avait une  section trop faible .

Donc j'ai refait le tube de section plus épaisse  .

J'ai abandonné l'idée du cintrage , préférant faire  des coupes

dans le tube  et souder ( voir photo)

 

 

après le pointage des pièces , les soudures sont faites .

 

mise en peinture

 

attelage2.jpg

attelage1.jpg

 

 

Pour ceux qui ont des a priori :

 

J'ai fait plusieurs centaine de Kilomètres avec c'est attelage  + remorque , et je peux affirmer que passé les 30 km/h on n'oublie que l'on tracte une remorque ( la mienne moins de 40 Kg et 80 kg Maxi en charge ) même dans les virages on sent rien , idem pour les nids de poules . 

Je pense avoir choisi la bonne solution pour la fixation de l'attelage , le faite qu'il soit installé sur le bras oscillant , on ne modifie pas la tenue de route lorsque la remorque est tractée et charger . On évite la surcharge de l'amortisseur Arrière. 

 

Si vous désirez des informations complémentaires , des questions pour réaliser votre attelage , contactez moi déjà par mail  .

 

attelage4.jpg


 

 

 



16/05/2015
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